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| 提案類別 |
車船 |
| 提 案 人 |
陳慧玲 |
| 連 署 人 |
呂黃春金 成萬貫 楊石龍 陳振中 |
| 案 由 |
建請增開機場專線公車配合原有線路達到平均間隔三十分鐘一班次，以提供本縣門面機場和市區間便捷的公共運輸，俾利創造更友善的旅遊環境，符合自由行的旅遊形態，提昇本縣觀光旅遊服務品質，請討論案。 |
| 說 明 |
一、世界各大小城市之機場都非常重視其對外的公共交通運輸，馬公機場是本縣的門面，健全機場到馬公
市區之間的公共運輸正是建立友善旅遊環境的第一步。尤其自助旅遊在全球各地風起雲湧之際，如何
增進本縣公共運輸服務正是當務之急。
二、現在來往馬公和機場之間的公共交通仰賴車船處之湖西鄉各線公車路線繞行提供服務。不含迴旋龍門
尖山班次，每日馬公直達機場計13班次(含太武、尖山、烏崁等三線)，機場直達馬公計15班次(含太
武、龍門、烏崁、青螺等四線)，班次少而不均，平均間隔接近一小時，最長間隔竟達2小時20分，無
法提供便捷的機場對外的公共運輸接駁搭乘航機進出本縣的遊客和縣民。
三、建議依現行繞經機場公車之上下時刻表增開「機場專線」儘量做到平均30分鐘就有公車來往於機場和
市區之間，並可便利在澎管處及馬公高中連結西嶼線及澎南線進行轉乘。 |
| 辦 法 |
一、審視現行時刻表，建議每日增開12班次為「機場專線」，上下行發車時刻表如附件。初期以中型巴士
試營運至少一年再行檢討。
二、各班次機場專線及繞行公車到達機場必需開啟車門至少停留三分鐘並準時發車，以便利乘客能按表搭
乘，不必浪費時間在站苦等。必要的停留也可讓潛在乘客時時可見到有公車在站停駐，容易產生「機
場隨時有公車可搭乘」的深刻印象，必可增加公車利用率。
三、車船處肩負全澎車船運輸的管理，人力車輛如果無法再兼顧機場專線，建議縣政府可考量將此線來回
各12班次委外承運，配合原有公車班次形成完整的機場交通，並作為推動澎湖公車民營化的試行路
線。 |
| 決 議 |
照案通過。 |
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